記者昨天獲悉，中山南路地下通道工程，預計本月中旬啟動管線改排，屆時中山南路雙向10車道將調整為雙向6車道。不過，待2016年底整個工程竣工后，從北外灘向南的車輛，可以通過外灘隧道和中山南路地下通道直達南浦大橋，地面上也將形成北外灘—老外灘—南外灘一線貫通的公共空間。

   中山南路地下通道工程北起復興東路，南至會館碼頭街，全長1.242公里。其中，地下通道段位于地下二層，向北過復興東路與外灘隧道相連，向南過董家渡路接南浦大橋中山南路匝道，全長0.95公里，設計車速60公里/小時。地下空間開發段位于地下一層，北起新碼頭街，南至公義碼頭街，全長0.38公里。